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Description
Le Head Porsche 7 Series est un ski de piste ultra-haut de gamme, fruit d'une collaboration entre Head et Porsche. Contrairement au Shape E-V10 qui est plus polyvalent (all-mountain), le Porsche 7 est une véritable machine de carving, conçue pour la vitesse et la précision sur neige damée.
Il est ici associé à la fixation Protector PR 13 GW, qui est actuellement l'une des fixations les plus sûres du marché.
Caractéristiques du Ski : Porsche 7 Series
Ce ski est construit comme un ski de course (Worldcup), mais avec une accessibilité accrue pour les skieurs de haut niveau qui ne font pas de compétition.
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Construction Worldcup Sandwich : Un noyau en bois massif renforcé par du Titanal et du Carbone pour une stabilité absolue à haute vitesse.
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Technologie EMC (Energy Management Circuit) : Système électronique qui convertit l'énergie cinétique en énergie électrique pour filtrer les vibrations et stabiliser le ski.
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Graphene : L'utilisation de ce matériau ultra-léger et solide permet d'optimiser la répartition du poids.
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Profil Speed Rocker : Un cambre prononcé sur 90% du ski avec un léger rocker en spatule pour déclencher les virages instantanément.
Rayons de courbure et Dimensions (Patin de 70 mm)
| Taille (cm) | Rayon (m) | Lignes de côtes (mm) |
| 156 | 10,8 m | 124 - 70 - 109 |
| 163 | 11,9 m | 124 - 70 - 109 |
| 170 | 13,1 m | 124 - 70 - 109 |
| 177 | 14,3 m | 124 - 70 - 109 |
Le "Protecteur" : Fixation Protector PR 13 GW
La mention "protecteur" fait référence à la technologie FHR (Full Heel Release) de cette fixation. C'est une innovation majeure pour la sécurité du skieur :
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Déclenchement à 180° du talon : Contrairement aux fixations classiques qui ne déclenchent le talon que verticalement, la Protector permet un déclenchement latéral et vertical du talon.
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Protection des genoux : Cette technologie est spécifiquement conçue pour réduire de plus de 50% les tensions sur le ligament croisé antérieur (LCA) lors des chutes en torsion arrière (les plus fréquentes et dangereuses).
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GripWalk : Compatible avec les semelles de chaussures de ski traditionnelles et GripWalk.
Résumé de l'expérience
Si le Shape E-V10 est un SUV de luxe capable d'aller partout (85mm au patin), le Porsche 7 Series est une voiture de sport (70mm au patin) : il est beaucoup plus vif d'une carre à l'autre, offre une accroche phénoménale sur la glace et demande un skieur engagé.