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Description
Le Head Porsche 8 Series (modèle 2025/2026) est le grand frère du Porsche 7. Alors que le 7 est un pur ski de piste, le Porsche 8 est un ski All-Mountain haut de gamme conçu pour offrir une performance maximale autant sur les pistes glacées que dans la neige transformée ou les bords de piste.
Voici les caractéristiques détaillées pour la saison 2025-2026 :
Rayons de courbure et Dimensions
Le Porsche 8 se distingue par un patin plus large de 88 mm, offrant une bien meilleure portance et stabilité en terrain varié.
| Taille (cm) | Rayon (m) | Lignes de côtes (mm) |
| 163 | 12,2 m | 130 - 88 - 124 |
| 170 | 13,5 m | 130 - 88 - 124 |
| 177 | 14,9 m | 130 - 88 - 124 |
Technologies de Pointe
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Design Inspiré par la Porsche 911 Targa : Pour cette saison 25/26, le design rend hommage à l'icône de 1965, alliant élégance et sportivité.
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Construction Worldcup Sandwich Cap : Noyau bois (Karuba/Hêtre) renforcé par des couches de Carbone et de Titanal pour une puissance et une réactivité dignes d'un ski de course.
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EMC (Energy Management Circuit) : Le système électronique de Head qui convertit l'énergie cinétique pour supprimer les vibrations et garantir une fluidité absolue.
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Graphene : L'utilisation du graphène permet d'alléger le ski tout en augmentant sa rigidité en torsion.
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Semelle RD Race Structured UHM C : La semelle la plus rapide de Head, avec une structure de type Coupe du Monde pour une glisse exceptionnelle.
La Fixation de Sécurité : Protector PR 13 GW
Ce pack est monté avec la fixation Protector PR 13 GW, la référence en matière de protection des articulations :
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Technologie FHR (Full Heel Release) : Contrairement aux fixations standards, le talon se déclenche aussi bien horizontalement que verticalement.
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Protection du LCA : Ce système réduit la tension sur le ligament croisé antérieur de plus de 50% lors des chutes en torsion vers l'arrière.
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GripWalk : Compatible avec les chaussures alpines (ISO 5355) et les chaussures GripWalk (ISO 23223).
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DIN : 4 - 13.
En résumé
Le Porsche 8 est le choix idéal pour le skieur expert qui veut le prestige de Porsche associé à la polyvalence d'un patin de 88 mm. Il est plus confortable et tolérant en neige souple que le Porsche 7, tout en restant une "bête" de carving sur le dur.
- Niveau
- Avancé
- Type de ski
- Piste, All-mountain