Max Ski Service
Demo MX88 PREM L174+ K12 PRW GW FULL-BLACK
Free shipping on orders over $200
Free shipping is available for all purchases of $200 and more across Canada. For orders of $199.99 or less, a flat shipping rate of $15 applies (excluding Yukon, Northwest Territories, and Nunavut).
Learn more
In-store pickup: ready within 24 hours
You can choose the in-store pickup option to collect your order free of charge at our shop located at 1963 Chemin du Village, Mont-Tremblant, QC, J8E 1K4.
Easy returns within 30 days
You have 15 business days following the receipt of your order to request an exchange or a refund.
Full policy
Questions?
Do you have any remaining questions or concerns? Don't hesitate to write to us to get your answers.
Contact usProudly Canadian-based company
Description
Le Kästle MX88 est un ski All-Mountain haut de gamme autrichien, considéré comme une référence pour les skieurs qui adorent la performance sur piste tout en ayant une polyvalence pour les bords de piste et la neige variable.
C'est l'un des modèles les plus emblématiques de la marque.
Caractéristiques
| Caractéristique | Description |
| Catégorie | All-Mountain Performance (Plus orienté piste) |
| Largeur au Patin | 88 mm |
| Niveau de Skieur | Confirmé à Expert (Très exigeant) |
| Construction | Classique Sandwich Sidewall (Chants droits) |
| Noyau | Bois (Peuplier/Hêtre) avec Double Plaque de Titanal |
| Technologies | Hollowtech EVO (spatule évidée pour réduire le poids et les vibrations) |
| Rigidité | Très rigide en torsion, puissant et stable à haute vitesse. |
Le "Race Car" des Skis All-Mountain
Le MX88 est souvent comparé à une voiture de sport (Porsche ou Ferrari) pour ses sensations :
-
Puissance et Stabilité : Grâce à sa construction double Titanal et à son profil peu rockerisé (léger Tip Rocker et Fast Grip Tail), il offre une stabilité incroyable et une accroche diabolique sur neige dure et glacée. Il est fait pour la vitesse et les grandes courbes coupées (carving).
-
Précision Chirurgicale : La rigidité torsionnelle est exceptionnelle. Il répond immédiatement aux moindres sollicitations et exige un skieur engagé et technique. Il est peu tolérant envers les erreurs ou le manque d'engagement.
-
Polyvalence "Sportive" : Avec ses 88 mm au patin, il est assez large pour flotter en neige fraîche (dans la limite du raisonnable) et passer à travers la neige trafolée (crud), mais il excelle surtout lorsque la neige est ferme. Il est considéré comme le plus orienté "frontside" (piste) de sa catégorie.
Pour qui est-il fait ?
-
Le skieur qui passe 70 % à 80 % de son temps sur piste, mais qui veut une largeur de patin suffisante pour ne pas s'enfoncer lorsqu'il va chercher un peu de neige fraîche en bord de piste.
-
Le skieur expert qui veut un ski puissant, lourd et amorti qui ne tremble jamais, même à des vitesses prohibées.
-
Le rayon de courbe de ce ski est plutôt long, ce qui confirme son orientation vers la stabilité à haute vitesse et les grandes courbes sculptées (carving), typique des skis All-Mountain de course.
| Longueur du Ski | Rayon de Courbe (mètres) | Lignes de Côtes (mm) |
| 166 cm | 15,5 m | 130 / 88 / 114 |
| 173 cm | 17,1 m | 130 / 88 / 114 |
| 180 cm | 18,8 m | 130 / 88 / 114 |
| 187 cm | 20,5 m | 130 / 88 / 114 |
- Niveau
- Intermédiaire, Avancé