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Vola

Vola LM MOLYBDEN race mauve - 80g

39,00 $ CAD

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Description

Fart de compétition solide VOLA MOLYBDEN LM RACE PURPLE (80 g)

Plage de température : de -12 °C à -4 °C (10 °F à 25 °F)

La VOLA MOLYBDEN LM RACE PURPLE en bloc de 80 g est un fart de course haute performance formulé sans fluor. Il a été pensé spécifiquement pour exceller sur les neiges anciennes, artificielles ou chargées d'impuretés. Grâce à son enrichissement en molybdène, ce produit diminue de façon significative les frottements statiques tout en augmentant la résistance de votre préparation. Il assure une glisse exceptionnelle lorsque le taux d'humidité est bas (entre 25 % et 70 %).

Points forts du produit :

Formule sans fluor : Une composition respectueuse de l'environnement qui s'aligne parfaitement sur les normes actuelles de compétition.

Infusion au molybdène : L'ingrédient clé pour repousser la saleté et exceller sur les pistes artificielles ou usées.

Spécialisé pour la faible humidité : Une conception redoutable pour maintenir une vitesse de pointe sur les neiges sèches et froides.

Format solide pratique : Un bloc durable de 80 g, idéal pour la préparation minutieuse des skis de course en atelier.

Instructions d'application :

  1. Nettoyez minutieusement et séchez la semelle de votre ski avant de commencer l'entretien.

  2. Faites fondre le fart et étalez-le uniformément sur la surface de glisse à l'aide d'un fer à farter.

  3. Laissez le matériel refroidir à température ambiante pendant au moins 2 heures pour permettre une imprégnation en profondeur dans les pores de la semelle.

  4. Retirez la pellicule de cire excédentaire en utilisant un racloir en plastique bien affûté.

  5. Brossez vigoureusement la semelle avec une brosse en nylon, puis terminez le polissage avec une brosse en crin de cheval pour dégager la structure et obtenir un résultat impeccable.

En résumé, la VOLA MOLYBDEN LM RACE PURPLE 80 g est la solution de choix pour les skieurs de compétition et les techniciens, garantissant une endurance et une vitesse maximales face aux conditions de neige les plus exigeantes.